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土工布的特性包括輪廓尺寸、力學(xué)性能、水工性能和耐久性等，現(xiàn)綜合介紹如下。
1、滲濾作用
利用纖維的毛細(xì)作用可吸水，并可將吸上來(lái)的水經(jīng)過(guò)疏導(dǎo)使之流出。如果有外力，如列車活載作用時(shí)，則可將水?dāng)D向受力小或不受力的方向，使之加速排出。這種材料是一種比較理想的濾水材料，無(wú)論水平排水或垂直排水都是很好的。有人擔(dān)心當(dāng)土顆粒將孔隙堵塞后是否會(huì)失去排水的能力，據(jù)日本尤尼吉可公司介紹，在靜載作用下，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間將孔隙堵塞后，其透水性能仍維持在原有的50%左右，它體現(xiàn)出纖維本身的毛細(xì)作用并未因孔隙被堵失效，可見其滲濾的特性始終是保持著的。
2、阻擋和分割作用
土工布達(dá)到一定的緊密度后形成一個(gè)隔層，可將基床土顆粒阻擋在土工布的下面，使基床與道床隔開，保持道床的清潔，從而使軌道結(jié)構(gòu)保持良好狀態(tài)。在需要做反濾層的地方，可用土工布代替砂、石級(jí)配的反濾層，以阻擋泥土流入滲溝、盲溝中。
3、具有較高的強(qiáng)度
土工布的抗拉強(qiáng)度一般可達(dá)15～20kg/c㎡，頂破強(qiáng)度為20～40kg/c㎡，延伸率可達(dá)50%以上，這種材料鋪設(shè)在路基面后，形成一個(gè)連續(xù)的彈性體，能使列車荷載分布均勻，從而使基面受力減少。
4、快速緩解孔隙
水壓力翻漿冒泥病害地段因軌下基面形成道碴槽，積水無(wú)法排除外，孔隙水壓力是一個(gè)重要因素。尤其在有泉眼的地方翻漿更為嚴(yán)重，當(dāng)列車通過(guò)時(shí)，隨著列車荷載的抽吸作用，促使泥漿加速上冒。鋪設(shè)土工纖維布后可快速緩解孔隙水壓力，并將泥漿阻擋在土工布的下面。
5、材質(zhì)柔軟耐磨
由于土工布材質(zhì)柔軟，當(dāng)鋪設(shè)的基面不平整時(shí)也可與基床土密貼，耐磨性能好，耐久性強(qiáng)。